继“缺芯”潮后 汽车行业再迎轮胎涨价潮

汽车零部件行业正处于多事之秋。继汽车“缺芯”潮后，开年以来，汽车轮胎又掀起一轮集体涨价潮。

发改委:鼓励限购城市适当增加号牌指标投放

19日，国家发展改革委举行1月份新闻发布会，国家发展改革委综合司司长严鹏程介绍了促消费方面的情况。

吉利携手互联网科技巨头 抢占智能汽车万亿赛道C位

“那些历史的尖峰时刻都需要太长的时间去酝酿，就像避雷针的尖端，汇聚了整个大气层的电流，那些不可胜数的事件，也会挤在这最短的时间内发作，但它们的决定性影响，却超越时间之上。”享有“世界上最好的传记作家”美誉的斯蒂芬·茨威格，曾在《人类群星闪耀时》中说道。

"芯片荒"蔓延 汽车巨头多家工厂相继停产

汽车缺“芯”事件仍在发酵。奥迪、福特部分工厂均在1月18日开始停产。

迈过30万辆门槛的捷途 如何应对下一个台阶

近几年国内诞生了不少的汽车品牌。无论是新势力还是传统车企的衍生品，都在想尽一切办法，如何才能在茫茫人海中脱颖而出。这批新人中，奇瑞控股捷途（以下简称“捷途”）可以说是年轻有为，两年多的时间里，先后推出了多款走量车型，超高的性价比让人印象深刻。

创销量纪录 宝马M品牌全球交付144218辆

日前，从相关渠道获悉，宝马M品牌公布了2020年销量，2020年全球累计交付144,218辆，同比增长6%，创下宝马M品牌销量新纪录。其中，宝马X5 M、X6 M及M2 CS销量最好。

最大功率550马力 宾利发布飞驰V8发动机细节

近日，从官方获悉，宾利汽车发布了全新飞驰V8车型的发动机技术细节。这款发动机以驾驶者为中心打造，具备灵敏操控性和更富感染力的发动机声浪。同时，发动机具有可变缸技术，能够减少二氧化碳排放并且减少油耗。据悉，这款发动机最大功率可达550马力。

因全球半导体短缺 奥迪1万名员工休假

据外媒报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann表示，全球半导体短缺正迫使奥迪逾1万名员工休假，并推迟了部分新车生产工作。

2020 Transform Awards举办成功 岚图获奖

日前，从官方获悉，全球性的品牌年度盛典2020Transform Awards Asia在线上成功举办。

长城四面出击 自主品牌销量背后的喜与忧

去年，在自主品牌整体销量表现不佳情况下，吉利、长城、奇瑞、比亚迪等头部自主品牌仍跑赢市场大盘。不过，头部自主品牌的销量构成也暗藏隐忧，电动汽车板块成为普遍短板。北京商报记者注意到，为推动销量进一步增长并提高电动汽车销量占比，头部自主品牌开始不断加码平台化战略，“技术战”全面升温。